Форум о китайской спецтехнике HOWO, Shaanxi, XCMG и т д

Демультипликатор не переходит в нейтральное положение. Или ты поднимаешь кузов на повышенном ряду.

Не понял, про одиночку. Смотри сам, сколько грузить, исходя из того, сколько ехать и по какой дороге.

У тебя обычная вязкомуфта. Проводов и разъема нет? Она включается от нагрева. Проверь, не забит ли у тебя радиатор, потому что на нее должен поступать воздух. Иначе термопружина не повернет пластину внутри муфты. Принцип действия можно найти на ютубе.

Проверьте, включена ли пониженная передача.

Посмотри пневмоклапаны на коробке.

на HOWO T5G между рулевой и подрулькой с водительской стороны стоит фильтр (железная коробка). Он снизу снимается, туда по уровню заливается масло. Потом фильтр воздушный всегда чистый.

Да, нужно собирать валы по меткам, и обязательно включать синхрон в пониженную передачу. Можно отдельно впихнуть промвалы, а потом крышку с шестерней и хвостовиком. Можно все в сборе. Дело привычки. Можно поменять не снимая, если обойма подшипника - стакан. Проблема в снятии внутреннего подшипника.

Зависит от того, как отшита мочевина.

Здравствуйте, мы работаем на соли, через три месяца сам перестал работать

такой случай, провод был обломан возле фишки, которая подходит к компрессору. А ты правильно перемкнул две верхние?